YCB船檢(jian)泵

YCB船檢(jian)泵由(you)泵體(ti)、泵蓋(gai)、密封(feng)、鋼套(tao)、保險(xian)閥等(deng)組成(cheng)，結構(gou)簡單(dan)。YCB船檢(jian)泵适(shi)用于(yu)輸送(song)不含(han)固體(ti)顆粒(li)和纖(xian)維，無(wu)腐蝕(shi)性，溫(wen)度不(bu)高于(yu)80℃，粘度(du)為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的(de)潤滑(hua)油或(huo)性質(zhi)類似(si)💁🏼‍♀️潤滑(hua)油👌的(de)其它(ta)🤑液體(ti)，以及(ji)用于(yu)液壓(ya)傳動(dong)系統(tong)。流量(liang)：0.6-60立方(fang)/小時(shi),壓力(li)0.6-2.5MPA。

YCB船檢(jian)泵在(zai)輸油(you)系統(tong)中可(ke)用作(zuo)傳輸(shu)、增壓(ya)泵；YCB船(chuan)檢泵(beng)🔞在燃(ran)油系(xi)統中(zhong)可用(yong)作輸(shu)送、加(jia)壓、噴(pen)射的(de)燃油(you)泵；YCB船(chuan)檢泵(beng)✡️在液(ye)壓傳(chuan)動系(xi)統中(zhong)可用(yong)作提(ti)供液(ye)壓動(dong)力的(de)🥑️液壓(ya)泵；YCB船(chuan)檢泵(beng)在工(gong)業範(fan)圍中(zhong)，均可(ke)作潤(run)滑油(you)泵用(yong)。

泵内(nei)有按(an)需定(ding)制的(de)洩油(you)和回(hui)油槽(cao)，是齒(chi)輪在(zai)工作(zuo)中承(cheng)受的(de)扭矩(ju)力較(jiao)小，因(yin)此軸(zhou)承負(fu)荷小(xiao)，磨損(sun)小，泵(beng)效率(lü)不錯(cuo)。

泵設(she)有閥(fa)保險(xian)超載(zai)保護(hu)，保險(xian)閥的(de)全回(hui)流壓(ya)力為(wei)泵💔額(e)定排(pai)除壓(ya)力的(de)1.5倍，也(ye)可在(zai)允許(xu)排出(chu)壓力(li)範圍(wei)内根(gen)據實(shi)⛹🏻‍♀️際需(xu)要另(ling)外調(diao)整。但(dan)注意(yi)本保(bao)險閥(fa)不能(neng)作減(jian)壓閥(fa)的長(zhang)期工(gong)作，需(xu)要時(shi)可在(zai)管路(lu)上另(ling)行安(an)裝。

從(cong)主軸(zhou)外伸(shen)端向(xiang)泵看(kan)，為順(shun)時針(zhen)旋轉(zhuan)。