NYP3.6不鏽鋼

NYP3.6不鏽鋼高粘度泵(beng)在輸送液體時既(ji)平穩又無脈動，同(tong)時振動小噪音也(yě)低；該保溫泵還具(ju)有自吸能力，當正(zheng)确選用保📞溫泵零(ling)件🤟，可輸送多種有(yǒu)腐蝕性的介質，但(dan)要注意其使用溫(wen)度可達200℃；并且因為(wéi)它的内外轉子轉(zhuǎn)向相同，造成的磨(mo)損小，從而提高了(le)使用♌壽命。保溫泵(bèng)✔️的流量也因為泵(bèng)的轉速與流量呈(cheng)線性函數關系也(ye)可以進行适當的(de)改變。保溫泵❤️特别(bié)适用高粘稠度介(jiè)質的輸💋送。

NYP3.6不鏽鋼(gāng)高粘度泵可用于(yu)對重油、瀝青、膠類(lèi)、樹脂、洗💯滌劑等物(wù)體的輸送。

NYP3.6不鏽鋼(gang)高粘度泵适于輸(shū)送高粘度液體的(de)齒輪泵，但由于測(cè)試手段不完善，在(zài)材料選擇、洩漏與(yǔ)噪聲防治🌍方面仍(reng)存在一些問題。特(te)别是國産高粘度(dù)齒輪泵在效率與(yǔ)使用壽命等方面(mian)與産品存在較大(dà)差距。

NYP3.6不鏽鋼高粘(zhan)度泵的齒輪常見(jian)的有直齒、斜齒、人(rén)字齒、螺旋齒，齒廓(kuo)主要有漸開線和(hé)圓弧型式。通常小(xiǎo)型齒輪泵多采用(yong)漸開線直齒輪，高(gao)溫齒輪泵常采用(yòng)變位齒輪，輸送高(gāo)粘度、高壓聚合物(wù)熔體的熔體泵多(duō)采用🆚漸開線斜齒(chǐ)輪。齒輪與軸制成(chéng)🏃‍♀️一體，其剛性高于(yu)齒輪與軸單獨制(zhi)造的齒輪泵。低壓(yā)齒輪泵的齒輪常(chang)采用方形結構，即(jí)齒輪的齒寬等于(yu)齒頂圓直徑。而高(gao)壓場📞合使用的nyp保(bǎo)溫泵的輪齒寬度(du)小于其齒頂圓直(zhí)徑，這是為了減小(xiǎo)齒輪的🎯徑向受壓(yā)✂️面積，降低齒輪、軸(zhóu)承的載荷。

NYP3.6不鏽鋼(gāng)高粘度泵的泵殼(ké)越重。泵體材料常(chang)采用球墨㊙️鑄鐵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，亦(yì)可采用鑄造鋁合(hé)金硬模熔鑄而成(cheng)，或采用擠壓鋁合(he)金型材加工制造(zào)。當輸送的介質具(jù)有腐蝕性⭕時，可采(cǎi)用成本較高的不(bú)鏽鋼材料。高粘度(du)📧齒輪泵多采用含(han)鎳、鉻量高的合金(jīn)鋼作為泵殼材🧡料(liào)，這種材料在強度(du)及成本方面的綜(zōng)合性能較好💚。為解(jiě)決齒輪泵的困油(yóu)現象，通♻️常在泵蓋(gai)上開設對稱的卸(xiè)荷槽，或向低壓側(cè)📐方向開設🙇‍♀️不對稱(cheng)卸荷槽🈲，吸液側采(cǎi)用錐形卸荷槽，排(pái)液側為矩形卸荷(he)槽，卸荷槽的也比(bǐ)液壓工業中所用(yòng)的齒輪泵要深。

由(yóu)于NYP3.6不鏽鋼高粘度(dù)泵輸送的介質粘(zhan)度較高，為減小流(liu)動阻力，提高泵的(de)吸液能力，對介質(zhi)進行加熱或保🌈溫(wēn)。通🌍常采用電熱元(yuan)件加熱，可使粘性(xìng)液體受熱均勻♉。若(ruò)溫度波動不❄️大，輸(shu)送的高粘度液體(tǐ)容易發生降解☔時(shí)，建議采用流體加(jia)熱方式，特别是排(pai)量🚩大的齒輪泵。流(liu)體加熱又分内置(zhì)、外置式結構。所謂(wèi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻内置式是指在齒(chi)輪泵泵體或端蓋(gai)的内部設計突熱(re)套，外置式則是通(tong)過螺🏃🏻栓将夾熱套(tao)與泵體聯接🐕在💃🏻一(yi)起。往夾套内通入(rù)蒸汽、導熱油，還是(shì)冷卻水，要🐉根據介(jiè)質具體情況而定(ding)。内置式适用于對(dui)輸送液體溫度均(jun)勻性要求較高，或(huò)要求對高溫液體(tǐ)進行均勻冷卻的(de)場合。當電加🚶熱方(fāng)式缺乏或對溫度(du)控制要求不高時(shí)，可采用外🛀置式結(jie)構。河北遠東泵業(ye)制造有限公司生(sheng)産的nyp保溫泵，其泵(bèng)頭部分的夾套可(ke)以對輸送流體的(de)溫度進行控制，無(wu)論是在高溫或低(di)溫環境下，均可帶(dai)外置式夾套。