CYZ離(li)心泵(beng)

CYZ離(li)心泵(beng)是消(xiao)化、吸(xi)收、改(gai)進後(hou)研制(zhi)而成(cheng)的泵(beng)類産(chan)品，CYZ離(li)心泵(beng)适用(yong)于石(shi)油行(hang)業、陸(lu)地油(you)庫、油(you)罐車(che)的理(li)想産(chan)品，并(bing)适合(he)于作(zuo)船用(yong)貨油(you)泵、艙(cang)底泵(beng)、消防(fang)泵和(he)壓載(zai)泵及(ji)機器(qi)冷卻(que)水循(xun)🧜🏼‍♀️環等(deng)，分别(bie)輸送(song)汽油(you)、煤油(you)、柴油(you)、航煤(mei)等石(shi)油産(chan)品和(he)海水(shui)、清👹水(shui)，介質(zhi)溫度(du)-20℃-80℃，如輸(shu)送化(hua)工液(ye)體可(ke)😁改用(yong)以實(shi)際🛀🏼報(bao)告為(wei)主機(ji)械密(mi)封。

CYZ離(li)心泵(beng)屬自(zi)吸式(shi)離心(xin)泵系(xi)列。具(ju)有結(jie)構簡(jian)單、操(cao)作🧎🏻‍♀️‍➡️維(wei)護方(fang)便、運(yun)行平(ping)穩、排(pai)量大(da)、效率(lü)不錯(cuo)、便于(yu)調節(jie)，有較(jiao)強的(de)自吸(xi)能力(li)，适用(yong)範圍(wei)廣等(deng)特點(dian)。CYZ離心(xin)泵用(yong)來輸(shu)送汽(qi)油、煤(mei)油、柴(chai)油、航(hang)✡️空煤(mei)油等(deng)石油(you)産品(pin)。介質(zhi)溫度(du)在-20℃～+80℃，是(shi)一👿種(zhong)優良(liang)的🎅🏿船(chuan)用裝(zhuang)卸油(you)泵，可(ke)兼作(zuo)掃艙(cang)水泵(beng)。并适(shi)用于(yu)陸地(di)油庫(ku)、油罐(guan)車等(deng)儲油(you)👋裝置(zhi)的油(you)料輸(shu)送。也(ye)可以(yi)用來(lai)輸送(song)海水(shui)、淡水(shui)等。

CYZ離(li)心泵(beng)用來(lai)輸送(song)汽油(you)、煤油(you)、柴油(you)、航空(kong)煤油(you)等石(shi)油産(chan)品。介(jie)質溫(wen)度在(zai)-20℃～+80℃，是一(yi)種優(you)良的(de)船用(yong)裝卸(xie)油泵(beng)，可兼(jian)作掃(sao)艙水(shui)泵✋。并(bing)适用(yong)于陸(lu)地油(you)庫、油(you)罐車(che)等儲(chu)油😵‍💫裝(zhuang)置的(de)油料(liao)輸👩🏽‍🐰‍👩🏿送(song)。也可(ke)以用(yong)來輸(shu)送海(hai)🔞水、淡(dan)水等(deng)。

CYZ離心(xin)泵采(cai)用軸(zhou)同回(hui)液的(de)泵體(ti)結構(gou)，泵體(ti)由吸(xi)入室(shi)、儲液(ye)室、渦(wo)旋室(shi)、回液(ye)孔、氣(qi)液分(fen)離室(shi)等組(zu)成。泵(beng)的軸(zhou)承采(cai)用單(dan)列向(xiang)心球(qiu)軸承(cheng)。在一(yi)些泵(beng)的軸(zhou)承體(ti)底部(bu)💞設有(you)冷卻(que)室。泵(beng)内部(bu)高👽、低(di)壓區(qu)間有(you)密🛌🏻封(feng)環。軸(zhou)端采(cai)😗用機(ji)械密(mi)封。

CYZ離(li)心泵(beng)的工(gong)作原(yuan)理：

CYZ離(li)心泵(beng)均采(cai)用軸(zhou)向回(hui)液的(de)泵體(ti)結構(gou)。泵體(ti)由吸(xi)人^室(shi)、儲💑🏾液(ye)😝室、渦(wo)卷室(shi)、回液(ye)孔、氣(qi)液分(fen)離室(shi)等組(zu)成，泵(beng)正常(chang)起動(dong)後，葉(ye)輪将(jiang)吸人(ren)室所(suo)存的(de)液體(ti)及吸(xi)人管(guan)路 中(zhong)的空(kong)🧎🏻‍♀️‍➡️氣一(yi)起吸(xi)人，并(bing)在葉(ye)輪内(nei)得以(yi)全部(bu)混合(he)，在離(li)心力(li)的作(zuo)用下(xia)，液體(ti)夾帶(dai)着氣(qi)體向(xiang)渦卷(juan)室外(wai)緣🛀🏼流(liu)動，在(zai)葉輪(lun)的外(wai)緣上(shang)形ˇ成(cheng)有确(que)定厚(hou)度的(de)白色(se)泡沫(mo)帶及(ji)高速(su)旋轉(zhuan)液 環(huan)。氣液(ye)混合(he)體通(tong)過擴(kuo)散管(guan)進入(ru)氣液(ye)分離(li)室。此(ci)時，由(you)于流(liu)速突(tu)然降(jiang)低，較(jiao)輕的(de)氣體(ti)💕從混(hun)合氣(qi)液中(zhong)被分(fen)離出(chu)來，氣(qi)體通(tong)過泵(beng)體吐(tu)出口(kou)繼續(xu)上🧛🏽升(sheng)排出(chu)。脫氣(qi)後的(de)液體(ti)回 到(dao)儲液(ye)室👱🏼‍♂️，并(bing)由回(hui)流孔(kong)再次(ci)進入(ru)葉輪(lun)，與輪(lun)内部(bu)從吸(xi)人管(guan)路中(zhong)吸人(ren)的氣(qi)體再(zai)🛌🏻次混(hun)合，在(zai)高💑🏾速(su)旋轉(zhuan)的葉(ye)輪作(zuo)用下(xia)，又流(liu)向葉(ye)輪外(wai)緣。随(sui)着這(zhe)個過(guo)程🙂‍↕️周(zhou)而複(fu)始地(di)進行(hang) 下去(qu)，吸人(ren)管足(zu)各中(zhong)的空(kong)氣不(bu)斷減(jian)少，直(zhi)🛀🏼到吸(xi)盡氣(qi)體，完(wan)成自(zi)吸過(guo)程🧜🏼‍♀️，泵(beng)便投(tou)入正(zheng)常作(zuo)業。因(yin)為該(gai)泵具(ju)^有這(zhe)種值(zhi)得信(xin)賴的(de)排氣(qi)能力(li)，所🛀🏼以(yi)此泵(beng)能輸(shu)送含(han)有…氣(qi)體的(de)液體(ti)♌️，無需(xu)安裝(zhuang)底閥(fa)，使用(yong)在油(you)輪上(shang)時具(ju)有良(liang)好的(de)掃艙(cang)功能(neng)。

CYZ離心(xin)泵的(de)特點(dian)：

1、CYZ離心(xin)泵屬(shu)自吸(xi)式自(zi)吸泵(beng)，它具(ju)有結(jie)構簡(jian)單、操(cao)作方(fang)👹便、運(yun)行平(ping)穩、維(wei)護容(rong)易、效(xiao)率不(bu)錯、壽(shou)命長(zhang)，具有(you)較強(qiang)的自(zi)吸能(neng)力等(deng)優點(dian)。管路(lu)🧑🏽‍🎄中不(bu)需底(di)閥，工(gong)作前(qian)隻需(xu)确定(ding)泵體(ti)内儲(chu)有定(ding)量引(yin)油即(ji)可。用(yong)于油(you)輪或(huo)輸水(shui)船舶(bo)上時(shi)，可兼(jian)作掃(sao)艙泵(beng)，掃艙(cang)效果(guo)良好(hao)。

2、CYZ離心(xin)泵是(shi)選用(yong)優良(liang)材料(liao)精制(zhi)而成(cheng)，密封(feng)采用(yong)硬質(zhi)合金(jin)機械(xie)💕密封(feng)，質量(liang)優良(liang)，吐出(chu)管路(lu)不需(xu)要安(an)裝保(bao)險閥(fa)，吸入(ru)管路(lu)不需(xu)安裝(zhuang)底閥(fa)，因此(ci)簡化(hua)了管(guan)路系(xi)統，又(you)實😘際(ji)效果(guo)為主(zhu)了勞(lao)動條(tiao)🏃🏻‍♀️件。

CYZ離(li)心泵(beng)的安(an)裝說(shuo)明：

1、在(zai)油泵(beng)與電(dian)動機(ji)直聯(lian)傳動(dong)時，應(ying)注意(yi)泵軸(zhou)與電(dian)動機(ji)輸出(chu)的同(tong)軸度(du)；泵安(an)裝的(de)準确(que)與否(fou)對泵(beng)的運(yun)行平(ping)穩性(xing)和使(shi)用壽(shou)命有(you)較大(da)的影(ying)響，因(yin)此需(xu)要仔(zai)細認(ren)真地(di)安裝(zhuang)和👹校(xiao)正。

2、泵(beng)聯軸(zhou)器需(xu)要用(yong)螺母(mu)緊固(gu)好，并(bing)鎖緊(jin)螺母(mu)，謹防(fang)螺母(mu)😥松動(dong)，否✋則(ze)易引(yin)起葉(ye)輪竄(cuan)動，造(zao)成機(ji)械故(gu)障。

3、為(wei)使泵(beng)體内(nei)能夠(gou)保持(chi)确定(ding)的儲(chu)存液(ye)，以達(da)到較(jiao)好的(de)自吸(xi)能力(li)和防(fang)止機(ji)械密(mi)封的(de)幹磨(mo)擦，需(xu)要使(shi)泵的(de)進貨(huo)高于(yu)泵軸(zhou)中心(xin)線。

4、吸(xi)人管(guan)路的(de)安裝(zhuang)應注(zhu)意：

A、吸(xi)人口(kou)的安(an)裝高(gao)度盡(jin)量不(bu)超過(guo)5米，在(zai)條件(jian)許可(ke)時💫，吸(xi)人口(kou)的安(an)裝高(gao)度應(ying)盡可(ke)能地(di)低于(yu)油庫(ku)低儲(chu)油面(mian)，并🧜🏼‍♂️盡(jin)量縮(suo)短吸(xi)人管(guan)的👀長(zhang)度，少(shao)裝彎(wan)頭，這(zhe)樣有(you)利于(yu)縮短(duan)自吸(xi)時間(jian)，提高(gao)掃艙(cang)功能(neng)。

B、吸人(ren)管路(lu)中的(de)閥門(men)、法蘭(lan)等應(ying)嚴防(fang)漏氣(qi)或滲(shen)漏液(ye)體，即(ji)吸人(ren)管路(lu)不允(yun)許有(you)漏氣(qi)現象(xiang)存在(zai)。

C、應防(fang)止泵(beng)體内(nei)吸人(ren)固體(ti)等雜(za)物，為(wei)此吸(xi)人管(guan)路上(shang)應🥑️設(she)👼🏾置過(guo)濾器(qi)。過濾(lü)器的(de)過流(liu)面積(ji)應為(wei)吸人(ren)管截(jie)面的(de)2-3倍，過(guo)濾器(qi)應定(ding)✋期檢(jian)查。

D、吸(xi)人管(guan)路和(he)吐出(chu)管路(lu)應有(you)自己(ji)的支(zhi)架，泵(beng)體本(ben)身不(bu)允許(xu)承受(shou)管路(lu)的負(fu)荷。

5、油(you)泵在(zai)安裝(zhuang)時，應(ying)使泵(beng)及管(guan)路的(de)靜電(dian)接地(di)電阻(zu)達到(dao)其規(gui)定要(yao)~求。

6、安(an)裝時(shi)應嚴(yan)格檢(jian)查泵(beng)殼及(ji)管路(lu)中有(you)無石(shi)塊，鐵(tie)砂等(deng)雜物(wu)。

7、校正(zheng)泵聯(lian)軸器(qi)及電(dian)機動(dong)聯軸(zhou)器的(de)安裝(zhuang)間隙(xi)及同(tong)軸度(du)😍，其不(bu)同🧛🏽軸(zhou)度允(yun)許偏(pian)差為(wei)0.1毫米(mi)。泵軸(zhou)和電(dian)動機(ji)軸的(de)高度(du)差可(ke)在底(di)😗腳上(shang)🤶🏾墊銅(tong)皮或(huo)鐵皮(pi)調整(zheng)。

8、在機(ji)組實(shi)際運(yun)轉3-4小(xiao)時後(hou)，作檢(jian)查，如(ru)無不(bu)良現(xian)象，則(ze)認為(wei)安👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽裝(zhuang)✋已妥(tuo)，在試(shi)運轉(zhuan)中應(ying)檢查(cha)軸承(cheng)的溫(wen)度，軸(zhou)承體(ti)的溫(wen)度不(bu)宜超(chao)過70度(du)。

9、該泵(beng)軸承(cheng)體凡(fan)設有(you)冷卻(que)室裝(zhuang)置的(de)冷卻(que)水接(jie)頭供(gong)😁配内(nei)孔為(wei)🧜🏼‍♀️移1 2的(de)膠管(guan)或塑(su)料管(guan)之用(yong)，其螺(luo)紋尺(chi)寸為(wei)M1 2×175。

10、在泵(beng)的出(chu)口管(guan)路上(shang)如裝(zhuang)有單(dan)向閥(fa)而在(zai)自吸(xi)過程(cheng)中🎅🏿不(bu)能使(shi)泵順(shun)利地(di)排出(chu)氣體(ti)時，應(ying)在泵(beng)的出(chu)口處(chu)加接(jie)排氣(qi)小管(guan)及閥(fa)。