齒(chi)輪泵怎(zen)樣加熱(re)和保溫(wen)

齒輪泵(beng)的泵殼(ke)越重，其(qi)耐溫度(du)、耐壓強(qiang)度也越(yue)好。泵體(ti)材料常(chang)采用球(qiu)墨鑄鐵(tie)，亦可采(cai)用鑄造(zao)鋁合金(jin)硬模熔(rong)鑄而^成(cheng)，或采用(yong)👌擠壓鋁(lü)合金型(xing)材加工(gong)制造。當(dang)輸送的(de)介質具(ju)👨‍🦰有腐蝕(shi)性時，可(ke)采用成(cheng)本較高(gao)的不鏽(xiu)鋼材料(liao)。高粘度(du)齒😈輪泵(beng)多采用(yong)含鎳、鉻(ge)🙆🏿量高的(de)合金鋼(gang)作為泵(beng)殼材料(liao)，這種材(cai)料在強(qiang)度、穩定(ding)性及成(cheng)本方面(mian)的綜合(he)性能較(jiao)好。為解(jie)決齒輪(lun)的困油(you)現象🥑️，通(tong)常在泵(beng)蓋上開(kai)設對稱(cheng)的卸荷(he)槽，或向(xiang)低壓側(ce)方向開(kai)設不對(dui)稱卸荷(he)槽，吸液(ye)側采用(yong)錐🧜🏼‍♀️形卸(xie)荷槽，排(pai)🔞液側為(wei)矩形卸(xie)荷槽，卸(xie)荷槽的(de)㊙️尺度也(ye)比液壓(ya)工業💕中(zhong)所用的(de)齒輪泵(beng)要深。

由(you)于高粘(zhan)度齒輪(lun)泵輸送(song)的介質(zhi)粘度較(jiao)高，為減(jian)小流動(dong)阻力，提(ti)高泵的(de)吸液能(neng)力，需要(yao)對介質(zhi)進行加(jia)熱或保(bao)溫。通常(chang)👨‍🦰采用電(dian)熱元件(jian)加熱，可(ke)使粘性(xing)液體受(shou)熱均勻(yun)。若溫度(du)波動不(bu)大，輸👺送(song)的高🙉粘(zhan)度液體(ti)容✋易發(fa)生降解(jie)時，建議(yi)采用流(liu)體加熱(re)方式，特(te)别是排(pai)量大的(de)齒輪泵(beng)。流體加(jia)熱又分(fen)内置、外(wai)🧎🏻‍♀️‍➡️置式結(jie)構。所謂(wei)内置式(shi)是指在(zai)齒輪泵(beng)泵體或(huo)端蓋的(de)内部🔞設(she)計突熱(re)套，外😈置(zhi)式則是(shi)通過螺(luo)栓将夾(jia)熱套與(yu)泵體聯(lian)接在一(yi)起。往夾(jia)套内通(tong)入蒸汽(qi)、導熱油(you)，還是冷(leng)卻水👿，要(yao)根據介(jie)質具體(ti)情況而(er)定。内⛹🏻‍♂️置(zhi)式适用(yong)于對輸(shu)送👼🏾液體(ti)溫度均(jun)勻性要(yao)求較高(gao)，或要求(qiu)對高溫(wen)液體進(jin)👺行均勻(yun)冷卻的(de)場合。當(dang)電加熱(re)方式缺(que)乏穩定(ding)性或🧑🏻‍❤️‍🧑🏼對(dui)溫✋度控(kong)制要求(qiu)不高時(shi)…，可采用(yong)👀外置式(shi)結構。美(mei)國VIKING公司(si)生産🥑️的(de)内齧合(he)齒輪泵(beng)，其泵頭(tou)部👾分的(de)夾套可(ke)以對輸(shu)送流體(ti)的溫度(du)進行控(kong)制，無😌論(lun)是在高(gao)溫☠️或👋低(di)溫環境(jing)下，均可(ke)帶外置(zhi)性夾套(tao)。