KCB船檢泵

KCB船檢泵由(yóu)吸入室、儲(chu)油室、漩渦(wō)室、回液孔(kǒng)、氣液分離(lí)室✏️等組成(chéng)⛹🏻‍♀️，具有體積(jī)小、重量輕(qing)、自吸有力(lì)的、安裝使(shi)用方便等(děng)特點；軸承(chéng)體底部設(she)有冷卻室(shì)，泵内部高(gāo)🐪、低壓區間(jian)有密封環(huan)，具有結構(gòu)簡單、操🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作(zuò)維護方便(biàn)✉️、運行平穩(wen)、排量大、速(su)率不錯、便(biàn)于調節、适(shì)用範圍廣(guǎng)等特點。

KCB船(chuán)檢泵主要(yao)用于各種(zhǒng)機械設備(bei)中的潤滑(hua)系統中輸(shu)送潤🔞滑油(you)，适用于輸(shu)送粘度為(wei)5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以(yǐ)下的具⛱️有(yǒu)潤滑性的(de)油料。不鏽(xiù)鋼齒輪泵(bèng)，可輸送無(wu)潤滑性的(de)油料、飲料(liao)、低腐蝕性(xing)的液體。配(pei)用銅齒輪(lun)可輸送低(di)内點液🏃體(tǐ)，如汽油、苯(ben)等。KCB系列船(chuan)用齒輪泵(bèng)除配置普(pǔ)通電機外(wài)，還可根據(jù)用戶需要(yao)配置同規(guī)格的性能(néng)穩定電機(jī)。

KCB船檢泵主(zhu)要有齒輪(lún)、軸、泵體、控(kong)制閥、軸端(duan)密封所組(zu)成。齒輪經(jing)☂️熱處理有(you)較高的硬(ying)度和強度(du)，與軸一同(tóng)安裝在可(kě)替換的軸(zhou)套内運轉(zhuǎn)。泵内全部(bu)零件的潤(run)滑均在泵(beng)工作時利(li)用💜輸出介(jie)質而自動(dong)達到。

泵内(nei)有按需定(dìng)制的洩油(you)和回油槽(cao)，是齒輪在(zài)工作中承(chéng)受的扭矩(ju)力較小，因(yīn)此軸承負(fu)荷小，磨損(sǔn)小，泵速率(lü)不錯。

泵設(she)有控制閥(fa)作為超載(zai)保護，控制(zhì)閥的全回(hui)流壓力💋為(wei)✉️泵💰額定排(pái)除壓力的(de)1.5倍，也可在(zài)允許排出(chū)壓力範圍(wei)内根據實(shí)際需要另(ling)🍓外調整。但(dàn)注意本控(kong)制閥不能(néng)作減壓閥(fá)的長期工(gōng)作，需要時(shi)可在管路(lù)上另行安(an)裝。從主軸(zhou)外伸端向(xiàng)泵看，為順(shùn)時針旋轉(zhuǎn)。

KCB船檢泵系(xì)統中可用(yòng)作傳輸、增(zeng)壓泵；在燃(ran)油系統中(zhōng)可❤️用作♻️輸(shu)送、加壓、噴(pēn)射的燃油(yóu)泵； 在全部(bu)工業範圍(wéi)📐中，均可作(zuo)潤滑油泵(bèng)🈲用。 

KCB船檢泵(bèng)的特征為(wei)：

（1）尺寸小、重(zhòng)量輕、占據(jù)空間較小(xiǎo)。

（2）具有足夠(gou)的抗沖擊(jī)能力。

（3）較小(xiao)的機械噪(zào)聲和液體(tǐ)噪聲。 

（4）較低(dī)的運行振(zhen)動和良好(hao)的耐振性(xing)能。

（5）确定在(zai)傾斜和搖(yáo)擺情況下(xia)正常運行(háng)。 

（6）良好的性(xìng)能。

（7）穩定的(de)密封結構(gou)和密封性(xìng)能。

（8）穩定的(de)運轉性能(néng)、無汽蝕破(pò)壞問題。

（9）拆(chāi)裝簡便且(qiě)無需一對(dui)一工具。